一：前  言
當(dāng)今由于受到原材料價(jià)格、市場(chǎng)的激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)、基礎(chǔ)建投資的減少、以及全球的金融動(dòng)蕩的影響，鋼鐵產(chǎn)品在市場(chǎng)上的價(jià)格越來越低，利潤(rùn)越來越薄，有的已經(jīng)到了微利或負(fù)利潤(rùn)的地步，這時(shí)就需要鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中對(duì)降低能耗提高效率的要求越來越高。
 
二：工藝描述
     鐵包是鋼鐵廠必備的承接鐵水和冶煉反應(yīng)的容器，由于與外界環(huán)境存在巨大的溫度差，承接鐵水的鐵包不斷對(duì)外輻射散熱造成鐵水熱量損失。特別是高爐出鐵采用鐵包直接受鐵水的鋼鐵廠，鐵包對(duì)外散熱占鐵水在運(yùn)輸過程熱量損失的絕大部分。鐵包增加保溫蓋后可以顯著減少這種輻射散熱，減少鐵水溫降，同時(shí)可以減少鐵包內(nèi)冷渣沉淀，而且鐵包內(nèi)襯溫度穩(wěn)定能夠提供耐材壽命，可以節(jié)省煉鋼時(shí)鐵水升溫所需的升溫合金用量和吹氧量，*終達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
    在鐵包上安裝內(nèi)襯耐材的保溫蓋，可使鋼鐵企業(yè)在鐵水轉(zhuǎn)運(yùn)的過程當(dāng)中*大限度的降低溫降，提高煉鋼起始溫度，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。
　鐵水罐加蓋保溫運(yùn)輸技術(shù)，主要用于高爐鐵水罐轉(zhuǎn)運(yùn)過程的全程保溫、能夠做到節(jié)能及防雨等效果。特別對(duì)空載鐵包進(jìn)行保溫效果更佳。由于鐵包一般運(yùn)行距離比較長(zhǎng)，因此鐵水罐保溫、節(jié)能及防雨效果****。

三：適用范圍
　　適用于各種形式的鐵包和鐵水轉(zhuǎn)運(yùn)模式，自成系統(tǒng)，無需改變?cè)泄捃嚱Y(jié)構(gòu)。
如各種標(biāo)準(zhǔn)軌距和非標(biāo)軌距鐵包車、輪胎式鐵包車、各種形式的鐵包等。

 四：主要組成部分
自動(dòng)化控制系統(tǒng)、遙控器
液壓系統(tǒng)
液壓油缸
快裝底座
主支撐搖臂柱
鐵包蓋
保溫耐火材料

五：系統(tǒng)特點(diǎn)
  1： 采用全液壓自動(dòng)化控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便，既可以自動(dòng)化控制也可以人工遠(yuǎn)距離遙控控制
　2：設(shè)備簡(jiǎn)單可靠，不占用地面場(chǎng)地;
　3：與鐵包車無縫嵌裝，不需要對(duì)鐵包車和鐵包罐進(jìn)行任何改裝或影響其結(jié)構(gòu)，隨車走行;
　4：加蓋過程無縫嵌入，不增加工藝時(shí)間，不增加停車點(diǎn);
　5：一車一系統(tǒng)，獨(dú)立成套，使用維護(hù)方便，適合新建和改建;
　6：弧形罐蓋，防熱輻射效果好，防雨不積水;
　7：罐蓋不與鐵包口接觸，倒鐵水時(shí)的鐵包口結(jié)渣不影響加蓋裝置的正常使用;
　8：分合式輕型罐蓋和輕型隔熱層，獨(dú)立罐蓋體，更換方便;
　9：車上系統(tǒng)機(jī)構(gòu)防護(hù)措施完備;
　10：無地面大型設(shè)施，投資小、效益大，
　
六：系統(tǒng)效果
不用或極大的減少使用保溫劑
可減少鐵水溫降約20~38℃，增加煉鋼廢鋼裝入量;
每噸鐵水可減少散熱損失不少于1500KJ/h;
保持紅包接鐵，消除凝鐵、噴罐現(xiàn)象;
提高鐵包耐材壽命，降低耐材消耗，提高包齡;
投資小，運(yùn)營(yíng)成本低，**快，半年可回收全部投資。
鋼水升溫平均氧耗降低0.15Nm3/℃.噸鋼。
降低升溫合金消耗。每噸鐵水每升高1℃ ，折合鋁消耗降低0.0045kg。
提高入爐鐵水溫度提高廢鋼比，入爐溫度每升高1℃，廢鋼比提高約0.05％。
鐵包耐材的保溫避免了急冷急熱，耐材壽命的延長(zhǎng)。
轉(zhuǎn)爐入爐鐵水溫度平均升高≥15℃。
可減少空包熱震從而延長(zhǎng)鐵包壽命
 
   該項(xiàng)目不僅減少了鐵水在運(yùn)輸過程中的溫度耗損，增加了鐵水包使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，根據(jù)實(shí)測(cè)，加蓋后鐵水包平均溫降101.1℃，比加蓋前降低10.9℃，達(dá)到技改設(shè)計(jì)目標(biāo)。
以年產(chǎn)100萬噸的鐵水包為例：預(yù)計(jì)運(yùn)輸及等待時(shí)間18**，減少降溫20℃，綜合經(jīng)濟(jì)效益在650萬元左右。

七：設(shè)計(jì)選型參考

八：結(jié)  語
   通過國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的實(shí)踐應(yīng)用，已經(jīng)充分的證明鐵包全程加蓋技術(shù)是一項(xiàng)節(jié)能、環(huán)保、降耗的新技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)，落實(shí)**節(jié)能減排政策，建設(shè)低成本潔凈鋼平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)綠色、環(huán)保、高效生產(chǎn)提供有益的借鑒。